散裝貨物裝載機 |
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| 標準編號：MH/T 6030-2014 |
標準狀態：已作廢 |
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| 標準價格：0.0 元 |
客戶評分：  |
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立即購買工即可享受本標準狀態變更提醒服務！ |
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本標準規定了散裝貨物裝載機的技術要求、試驗方法、檢驗規則、標牌、標志、使用說明書、包裝、運輸及貯存。3
本標準適用于為航空器裝卸行李、包裹等散件貨物的裝載機。 |
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| 英文名稱： |
Conveyer belt loader |
| 標準狀態： |
已作廢 |
 替代情況： |
被MH/T 6030-2024代替;替代MH/T 6030-2003 |
| 中標分類： |
航空、航天>>航空運輸與地面設備>>V56機場地面服務系統及設備 |
| ICS分類： |
航空器和航天器工程>>49.100地面服務和維修設備 |
| 發布部門： |
中國民用航空局 |
| 發布日期： |
2014-12-03 |
| 實施日期： |
2015-03-01
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| 作廢日期： |
2024-12-01
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| 復審日期： |
2017-01-13 |
| 提出單位： |
中國民用航空局機場司 |
| 歸口單位： |
中國民航科學技術研究院 |
| 起草單位： |
中國民用航空局機場司、民航專業工程質量監督總站、國家工程機械質量監督檢驗中心、北京康木富特科技有限公司、上海航福機場設備有限公司 |
| 起草人： |
王曉波、李朝陽、張建發、董法鑫、馬志剛、鄒廷念、樊向榮、白彬、張青軍 |
| 出版社： |
中國民航出版社 |
| 出版日期： |
2015-03-01 |
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本標準按GB/T1.1-2009給出的規則進行編寫。
本標準代替MH/T6030-2003《行李傳送車》，與MH/T 6030-2003相比，除編輯性修改外,主要技術變化如下:
一一修改了標準名稱，由原來的《行李傳送車》改為《散裝貨物裝載機》;
-一增加了電動式散裝貨物裝載機的相關要求(見3.2.3):
一一增加了有關拖曳式散裝貨物裝載機的相關要求(見3.2.2):
一一增加了檔位互鎖的要求(見3.3.4.10):
一一增加了散裝貨物裝載機均布滿載后，傳送帶下滑量的要求(3.3.1.7):
一一修改了外部照明及光信號裝置的要求(見3.1.13，2003年版的4.2.13):
一一修改了最大總質量及軸荷分配的要求(見3.1.12，2003 年版的4.2.5):
一一修改了最高行駛車速的要求(見3.5.4，2003年版的4.2.7):
一一修改了護欄及導向擋板的要求(見3.3.3，2003年版的4.3.5):
-一增加了應急裝置的要求(見3.3.7):
一一增加了抗風穩定性的要求(見3.4.4):
一一修改了制動性能要求(見3.5.6、3.5.7、3.5.8，2003 年版的4.4);
一一增加了電動式散裝貨物裝載機續航能力要求(見3.5.9):
一一增加了對駕駛室的要求(見3.6):
一一增加了柴油機散裝貨物裝載機排氣污染物排放要求(見3.8.3):
一一修改了可靠性的要求(見3.10，2003年版的4.9.2).
本標準由中國民用航空局機場司提出并負責解釋。
本標準由中國民用航空局航空器適航審定司批準立項。
本標準由中國民航科學技術研究院歸口。
本標準起草單位:中國民用航空局機場司、民航專業工程質量監督總站、國家工程機械質量監督檢驗中心、北京康木富特科技有限公司、上海航福機場設備有限公司。
本標準起草人:王曉波、李朝陽、張建發、董法鑫、馬志剛、鄒廷念、樊向榮、白彬、張青軍。 |
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下列文件對于本文件的應用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅所注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)
適用于本文件。
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